| 21 | Control-oriented modeling of wet-clutch friction considering thermal dynamics and iterative learning control of filling phase = 습식 클러치 시스템의 온도 변화 고려 마찰 모델링 및 과도 상태의 반복 학습 제어link Shin, Seungin; 신승인; et al, 한국과학기술원, 2023 |
| 22 | Design and control of ball-ramp dual clutch transmission using self-energizing principle = 자기 강화 원리를 이용한 볼-램프 듀얼 클러치 변속기의 설계 및 제어link Kim, Dong-Hyun; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2022 |
| 23 | Design of 3wheeler Chassis with expansible arc box 진효민; 최세범, KSAE 2008 Annual Conference and EXhibition, v.2008, no.11, pp.427 - 427, 한국자동차공학회, 2008-11-21 |
| 24 | Design of a clutch actuator system using self-enenrgizing effect and adaptive engagement control = 자기강화원리를 이용한 클러치 액츄에이터의 설계 및 체결적응제어link Kim, Jin-Sung; 김진성; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 25 | Design of a model-based robust controller for vehicle with wet type dual clutch transmission = 습식 듀얼 클러치 변속기가 장착된 차량의 모델 기반 강인 제어 시스템 개발link Jung, Sanghun; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2022 |
| 26 | Design of a safe 3wheeler chassis with a variable crash box = 확장형 크래쉬 박스를 장착한 3륜 차량 안전 섀시 설계link Jin, Hyo-Min; 진효민; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 27 | Design of integrated observer for vehicle velocities and attitudes estimation = 차량 속도 및 자세 추정을 위한 통합 관측기 설계link Oh, Ji-Won; 오지원; et al, 한국과학기술원, 2012 |
| 28 | Distance and velocity measurement method of ultrasonic sensor using single-bit signal correlation = 단일 비트 신호 코릴레이션을 이용한 초음파센서의 거리 및 속도 측정 방법link Shin, Seungin; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2018 |
| 29 | Dual-loop EGR고F VGT가 장착된 디젤엔진 Air-path 시스템에서 저 압 EGR 루프의 압력 상태량 추정 방법 김수영; 최세범; 진효민, 2014년 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 한국자동차공학회, 2014-05-29 |
| 30 | Dual-loop EGR과 VGT가 장착된 디젤엔진 Air-path 시스템에서 저압 EGR 루프의 압력 상태량 추정 방법 김수영; 최세범, 2014년 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 한국자동차공학회, 2014-05-30 |
| 31 | Dynamic Analysis and Adaptive Valve Timing Controller Design of Camless Engine Valve Actuators = 캠리스엔진 밸브엑츄에이터의 동역학 해석 및 밸브타이밍 적응제어기 설계link Nam, Kang-Hyun; 남강현; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 32 | EGR과 VGT가 장착된 디젤엔진 제어를 위한 적응 기법의 개발 최세범; 김수영; 진효민; 고민석, 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, 한국자동차공학회, 2013-05-02 |
| 33 | Electronic Noncircular Gear Brake 설계 및 브레이크 패드 마찰계수 추정을 위한 적응 제어기법의 개발 김성룡; 최세범; 김주곤, 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2008-11-20 |
| 34 | Estimation of Frontal Road Type Using Machine Learning and Ultrasonic Waves 김민현; 박종찬; 최동걸; 최세범, Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, v.28, no.1, pp.27 - 34, 2020-01 |
| 35 | HYBRID VEHICLE HAVING INTERACTIVE MANUAL TRANSMISSION AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME 윤용산; 최세범; 김경수; 김선제; 송치웅; 손희운, 2018-08-22 |
| 36 | HYBRID VEHICLE HAVING INTERACTIVE MANUAL TRANSMISSION AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME 윤용산; 최세범; 김경수; 김선제; 송치웅; 손희운, 2018-08-22 |
| 37 | Improvement of vehicle and tire model for accurate estimation of steering response and stability = 차량 및 타이어의 모델 향상을 통한 조종안정성 정밀 예측 기술link Lee, Eun Jae; 이은재; et al, 한국과학기술원, 2016 |
| 38 | KAIST EureCar: 복잡한 도로 상황에서의 환경인식 및 충돌회피 가능한 무인자율주행차량 개발 이웅희; 윤상열; 심인욱; 신승학; 최종원; 오지원; 심현철; et al, 로봇과 인간, v.10, no.2, 2013-05 |
| 39 | Model based burnt gas fraction control of Turbocharged Diesel Engine with Dual loop EGR system = 복합방식 배기가스 재순환 장치를 적용한 터보차져 디젤엔진의 모델 기반 가스 분율 제어link Jung, Ho-Jin; 정호진; et al, 한국과학기술원, 2014 |
| 40 | Model based coordinated control of dual-loop EGR and VGT in a turbocharged diesel engine air-path system = 터보차져 디젤 엔진 공기순환계에서의 이중 방식 EGR과 VGT의 모델 기반 공동 제어link Kim, Soo-Young; 김수영; et al, 한국과학기술원, 2014 |
| 41 | Model predictive control of an all-wheel drive system considering vehicle dynamics change by clutch engagement state = 클러치 체결 상태에 따른 차량 동역학 변화를 고려한 사륜구동 시스템의 모델 예측 기반 제어link Jung, Hojin; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2019 |
| 42 | MR 댐퍼의 상대속도 추정을 위한 Takagi-Sugeno 퍼지 관측기 개발 정기철; 최세범; 이준명; 김현태, 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2019-05-10 |
| 43 | Observer-based multivariable control of gear shift for parallel hybrid electric vehicles with dual-clutch transmission = 듀얼 클러치 변속기가 장착된 병렬형 하이브리드 차량의 추정기 기반 다변수 변속 제어link Kim, Sooyoung; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2018 |
| 44 | Parity space 방법을 통한 EMB 고장 진단 알고리즘 개발 성시현; 최세범; 현동운, 2019 한국자동차공학회 대전∙세종∙충청지부 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2019-05-24 |
| 45 | Performance improvement of low bandwidth active suspension system by road disturbance preview control = 예견 제어를 통한 저대역폭 능동 현가장치 시스템의 성능 향상에 관한 연구link Sadek Sayed Kamal, Ahmed Ehab; Choi, Sei Bum; et al, 한국과학기술원, 2017 |
| 46 | Real-time optimization of gear shift trajectories and robust control strategy for electric vehicles with dual clutch transmission = 듀얼 클러치 변속기가 장착된 전기차량의 실시간 변속 레퍼런스 최적화 및 강건 제어 전략link Lee, Taeheon; 이태헌; et al, 한국과학기술원, 2023 |
| 47 | Robust model predictive control using optimized Laguerre functions: Application to autonomous articulated vehicles = 최적화된 라게르 함수를 사용하는 강건한 모델 예측 제어: 자율 주행 굴절 차량에의 적용link Jeong, Dasol; 정다솔; et al, 한국과학기술원, 2023 |
| 48 | Robust predictive control based on multi-point linearized model for high-speed path tracking control = 고속에서의 경로 추종을 위한 다점 선형화 모델 기반 강건 예측 제어link Lee, Jonghyup; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2023 |
| 49 | Rollover prevention control using integrated rollover index based on model prediction = 모델 예측 기반 통합 전복 인덱스를 이용한 차량 전복 방지 제어link Kim, Dae-Il; 김대일; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 50 | Scanning Road Surface for Preview System using Ultrasonic Sensors 김민현; 최세범, 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-05-20 |
| 51 | Sliding mode observer를 통한 Brake-by-wire 차량의 제동 토크 고장 진단 알고리즘 개발 성시현; 최세범; 현동윤, 2019 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2019-11-20 |
| 52 | Study on gear shift control based on multivariable MPC for optimization of shift performance of a transmission vehiclelink Park, Jinrak; Choi, Seibum; et al, 2021 |
| 53 | Study on situation awareness for autonomous driving safety in the mixed trafficlink Hwang, Yunhyoung; Choi, Seibum; et al, 2021 |
| 54 | System Modeling and Control of a Clutch Actuator System for Dual Clutch Transmissions 최세범; Kim, Jinsung; Lee, Heerak; Kang, Jiwoo; Hur, Mandae, 한국자동차공학회 2011 정기학술대회, pp.1253 - 1257, 한국자동차공학회, 2011-11-23 |
| 55 | (The) design of a self-energizing brake system using non-circular gears = 비 구형 기어를 이용한 자기강화 브레이크 시스템 설계link Kim, Sung-Ryong; 김성룡; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 56 | (The) development of robust control logic for electronic wedge brake and adaptation scheme for pad friction-coefficient estimation = Electronic wedge brake의 강인제어 및 브레이크 패드 마찰계수 추정을 위한 적응제어 기법의 개발link Hwang, Yun-Hyoung; 황윤형; et al, 한국과학기술원, 2008 |
| 57 | TIRE WEAR MEASUREMENT DEVICE USING TIRE BENDING STIFFNESS VARIATION AND TIRE WEAR MEASUREMENT METHOD USING SAME 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| 58 | Torque estimator-based control of gear shift for shift performance increase on automatic transmissions of heavy-duty vehicles = 중부하 차량용 자동 변속기의 변속 성능 향상을 위한 토크 추정 기반 변속 제어link Choi, Hyunseok; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2020 |
| 59 | Torque observer-based control of self-energizing clutch actuator for dual clutch transmission = 듀얼 클러치 변속기용 자기강화클러치 액추에이터의 토크 관측기 기반 제어link Oh, Jiwon; 오지원; et al, 한국과학기술원, 2016 |
| 60 | Vehicle collision avoidance strategy based on real-time estimation of tire-road friction coefficient = 실시간 노면 마찰 추정 기반 차량 충돌회피 전략link Lee, Hwangjae; 이황재; et al, 한국과학기술원, 2024 |
| 61 | 가속도 센서 기반 지능형 타이어를 이용한 타이어 마모 추정 김승택; 정다솔; 최세범; 이호종; 김민태, 2020 한국자동차공학회 대전∙세종∙충청지부 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2020-06-25 |
| 62 | 가속도 센서가 장착된 지능형 타이어를 통한 각 바퀴 하중 추정 정다솔; 이종협; 최세범; 김민태, 2018 대전세종충청지부 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2018-05-25 |
| 63 | 건설기계용 터보차져 디젤엔진 모델링 및 모델 기반 슬라이딩 모드 제어기 설계에 관한 연구 = A study of turbocharged diesel engine modeling and robust model based sliding mode controller designlink 윤영식; Yoon, Young-Sik; et al, 한국과학기술원, 2011 |
| 64 | 계단을 슬라이드 방식으로 이동할 수 있는 유모차 최세범; 오지원; 고태경; 권성희; 김지유; 박자강; 임현택, 2014-12-10 |
| 65 | 고이득 관측기를 이용한 서스펜션 상대속도 추정 김병준; 정기철; 최세범, 2019 한국자동차공학회 대전∙세종∙충청지부 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2019-05-24 |
| 66 | 공회전 정지시간의 연장을 위한 차량의 엔진제어 시스템 및 그 방법 최세범; 정호진; 조광현, 2014-04-09 |
| 67 | 굴절버스의 진동특성 분석 및 모델링 고건희; 최세범, 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2020-07-03 |
| 68 | 기계적 링크로 연결된 버스 시스템 및, 그러한 버스 시스템의 제어 장치 및 방법 최세범; 이종협 |
| 69 | 기구적 자기강화 작용을 이용한 수동 휠체어 이동 보조 장치 최세범; 김민현 |
| 70 | 긴급 충돌 회피를 위한 비선형 모델 예측 제어 기반 조향 및 브레이크 통합 제어 김승택; 최세범, 2022 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2022-11-18 |
| 71 | 길이 가변형 차량용 충격 흡수 장치 성형진; 최세범; 진효민, 2011-03-09 |
| 72 | 노면경사 추정을 통한 차량중량 추정 정확도 개선 가한선; 최세범, 2016 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-11-17 |
| 73 | 노면의 경사도 및 차량의 무게중심 실시간 측정 방법 및 그 장치 최세범; 김민현 |
| 74 | 능동 현가장치 예견 제어를 위한 다중 초음파 센서 기반 3차원 도로 노면 추정 박진락; 최세범, 2016 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-11-17 |
| 75 | 능동 현가장치 예견 제어를 위한 초음파 배열 센서 기반 도로 노면 추정 = Estimation of longitudinal profile of road surface using ultrasonic array sensor for preview control of active suspensionlink 문해니; Mun, Haeni; et al, 한국과학기술원, 2015 |
| 76 | 단계적 충돌 유형 구분에 따른 강인한 충돌 알고리즘 설계 조광현; 최세범; 강석창; 신경재, KSAE 2009 Annual Conference, 한국자동차공학회, 2009-11-26 |
| 77 | 대트럭 보조 브레이크 시스템을 위한 브레이크 잠김 방지 시스템 오지열; 최세범, 2023 한국자동차공학회 대전∙세종∙충청 지회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2023-05-12 |
| 78 | 대화형 수동 변속기를 갖는 하이브리드 차량 및 이의 제어 방법 윤용산; 최세범; 김경수; 김선제; 송치웅; 손희운, 2015-05-07 |
| 79 | 듀얼 클러치 변속기가 장착된 차량의 클러치 및 구동축 토크 추정 김수영; 최세범, 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2017-05-19 |
| 80 | 듀얼 클러치 변속기의 변속 레퍼런스 실시간 최적화에 관한 연구 = Real time optimization of gear shift reference for dual clutch transmissionlink 이태헌; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2018 |
