| 132 | 차동기어장치를 이용한 건식 자기강화 클러치 액츄에이터 최세범; 오지원, 2015-04-06 |
| 133 | 차량 과도 역학 모델링 및 감쇠 자유진동을 이용한 무게중심 높이 추정 = Modeling of vehicle transient dynamics and CG height estimation using free decay responselink 고건희; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2021 |
| 134 | 차량 동역학 제어를 위한 강건한 상태 예측기법에 관한 연구 = A study of robust state estimation methods for vehicle dynamics controlslink 손현우; Son, Hyun-Woo; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 135 | 차량구동계 모델링 및 동적 시뮬레이션에 관한 연구 김진성; 최세범, 한국자동차공학회 2009 정기학술대회, 한국자동차공학회, 2009-11-25 |
| 136 | 차량용 마찰 클러치 토크 예측 방법 및 장치 최세범; 김진성, 2014-05-23 |
| 137 | 차량용 에어컨 압축기 제어 시스템의 모델링에 대한 연구 = Control system modeling of automotive A/C compressorlink 김새봄; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2017 |
| 138 | 차량의 듀얼 클러치 변속제어방법 최세범; 김진성, 2018-05-14 |
| 139 | 차량의 전방 충돌 가속도 센서의 충돌 신호 처리 장치 최세범; 조광현; 강석창, 2014-04-04 |
| 140 | 초음파 센서를 이용한 거리 탐색 장치 및 방법 최세범; 김민현; 신승인, 2017-05-26 |
| 141 | 초음파 신호를 이용한 노면 종류 추정 방법 및 장치 최세범; 김민현; 박진락; 신승인; 박종찬 |
| 142 | 초음파센서의 장거리 측정을 위한 신호 처리 방법 신승인; 최세범, 2018 대전세종충청지부 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2018-05-25 |
| 143 | 충돌 방지를 위한 오버슈트가 없는 FRACC(Full-range Adaptive Cruise Control) 시스템 설계 고건희; 최세범, 2023 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2023-11-15 |
| 144 | 충돌 예측 정보를 반영한 에어백 전개 알고리즘 설계 = Design of an airbag deployment algorithm based on pre-crash informationlink 조광현; Cho, Kwang-Hyun; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 145 | 충돌 전 정보를 활용한 에어백 모듈의 제어 방법 최세범; 조광현; 손현우; 위성돈; 강석창; 윤유식, 2016-07-01 |
| 146 | 캠리스엔진 밸브엑츄에이터의 동역학 시뮬레이션 및 밸브타이밍 적응제어 남강현; 최세범, 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2008-11-20 |
| 147 | 캠리스엔진의 가변 밸브 타이밍에 따른 성능특성에 관한 연구 김성수; 최세범, 한국자동차공학회 2009 정기학술대회, 한국자동차공학회, 2009-11-25 |
| 148 | 캠리스엔진의 가변 밸브 타이밍에 따른 성능특성에 관한 연구 = A study on the performance characteristics in camless engine according to variable valve timinglink 김성수; Kim, Seong-Soo; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 149 | 코너 모듈의 스티어 바이 와이어 시스템 센서 고장 진단 = Sensor fault diagnosis of steer-by-wire system in corner modulelink 진현우; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2023 |
| 150 | 코너 모듈이 장착된 차량의 타이어 힘 최적화를 위한 새로운 목적 함수 = Novel cost function for tire force optimization on vehicle with corner module systemlink 최호현; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2023 |
| 151 | 클러치 슬립 체결 시 최적화 레퍼런스 슬립 속도 생성 방법 박진락; 최세범, 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2019-05-10 |
| 152 | 타이어 가속도 신호의 불규칙성을 이용한 타이어 마모 측정 장치 및 이를 이용한 타이어 마모 측정 방법 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| 153 | 타이어 뉴메틱 트레일 정보를 활용한 횡방향 타이어 노면마찰 계수에 관한 연구 한경석; 최세범, 한국자동차공학회 논문집, v.24, no.3, pp.310 - 318, 2016-05 |
| 154 | 타이어 다이나믹스를 고려한 종방향 타이어 강성계수 실시간 추정 = Real-time estimation of longitudinal tire stiffness coefficient considering tire dynamicslink 도종용; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2021 |
| 155 | 타이어 선회 강성 계수 추정을 통한 차량의 사이드 슬립각 추정 개선에 관한 연구 = Theoretical study on improvement of the vehicle side slip angle estimation by tire cornering stiffness adaptationlink 이진승; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2018 |
| 156 | 타이어-차량 인터랙티브 모델 기반 인휠 모터 차량의 요레이트 제어 오지열; 최세범, 2022 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2022-06-02 |
| 157 | 타이어-차량 인터랙티브 모델 기반 인휠 모터 차량의 토크 분배 전략 = Torque distribution strategy of a in-wheel-motored vehicle based on tire-vehicle interactive modellink 오지열; 최세범; et al, 한국과학기술원, 2022 |
| 158 | 타이어의 가속도 극 값을 이용한 타이어 마모 측정 장치 및 이를 이용한 타이어 마모 측정 방법 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| 159 | 타이어의 굽힘 강성 변화를 이용한 타이어 마모 측정 장치 및 이를 이용한 타이어 마모 측정 방법 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| 160 | 타이어의 동적 특성을 반영한 종방향 타이어 강성계수 추정 도종용; 최세범; 현동윤, 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2021-06-23 |
| 161 | 터보차져 디젤엔진의 공기 순환계 모델링 및 모델기반 슬라이딩 모드 제어 최세범; 윤영식; 고민석; 임지훈, 한국자동차공학회 2010 정기학술대회, 한국자동차공학회, 2010-11-26 |
| 162 | 텔레스코픽 장치 및 이를 이용하는 자동차용 스티어링 휠의 길이 조절장치 최세범, 2011-12-02 |
| 163 | 파라미터 변화에 따른 전자 브레이크 시스템의 민감도에 대한 연구 박희람; 최세범; 최성진; 전광기; 황현수, 한국자동차공학회 2011년도 부문종합학술대회, pp.990 - 995, 한국자동차공학회, 2011-05-19 |
| 164 | 파라미터 변화에 따른 전자 브레이크 시스템의 민감도에 대한 연구 박희람; 최세범; 최성진; 전광기; 황현수, 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, pp.937 - 943, 한국자동차공학회, 2011-05-19 |
| 165 | 퍼지 기반 신경회로망을 이용한 자동차 아이들 스탑 앤 고 적응 제어 알고리즘 = Adaptive neural network based fuzzy control algorithm for vehicle idle stop and golink 최성호; Choi, Sung-Ho; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 166 | 퍼지 신경망 제어 기법을 이용한 아이들 스톱 앤 고 적응 제어 최성호; 최세범; 손명희, 한국자동차공학회 2009 정기학술대회, 한국자동차공학회, 2009-11-25 |
| 167 | 피니언 기어의 직접 제어 방식을 이용한 자기강화 클러치 및 이를 이용한 듀얼 클러치 장치 최세범; 오지원, 2014-05-12 |
| 168 | 현가장치 제어를 위한 초음파 예견 센서 모듈의 검증 김민현; 최세범, 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2017-05-19 |
| 169 | 현가장치의 예견 제어를 위한 초음파 센서 모듈 김민현; 최세범, 한국자동차공학회 논문집, v.25, no.6, pp.675 - 682, 2017 |
| 170 | 확장 칼만 필터를 이용한 브레이크 온도 추정 이종협; 가한선; 이중희; 현동윤; 최세범, 2016 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-11-17 |
| 171 | 확장 칼만 필터를 이용한 자동변속기 차량의 구동토크 관측기 설계 한경석; 최세범, 2014년 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, pp.127 - 132, 한국자동차공학회, 2014-05-30 |
| 172 | 회생제동 및 EWB/EMB 시스템 신뢰성 평가용 Test Bench 개발 전광기; 황현수; 최성진; 최정훈; 황성호; 박희람; 최세범, 한국자동차공학회 2011 정기학술대회, pp.815 - 821, 한국자동차공학회, 2011-11-24 |
| 173 | 후진시의 전방 추돌 방지를 위한 조향 보조 시스템 개발 노윤갑; 최세범, 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, pp.1249 - 1253, KSAE, 2013-05-03 |
| 174 | 휠 다니아믹스를 이용한 ABS 제어 알고리즘 설계 조광현; 최세범; 유주현; 김종갑, KSAE 2010 Annual Conference, 한국자동차공학회, 2010-10-25 |
| 175 | 흡기/배기밸브 디액티베이션에 따른 연료소비율변화 및 가변배기량을 적용한 공회전에서의 연비저감에 관한 연구 = A study of brake specific fuel consumption variation for the intake/exhaust valve deactivation and reducing fuel consumption using variable displacement at idlinglink 고종민; Koh, Jong Min; 최세범; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2008 |
| 176 | タイヤの加速度ピーク値を用いたタイヤの摩耗測定装置及びそれを用いたタイヤの摩耗測定方法 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| 177 | タイヤの曲げ剛性の変化によるタイヤの摩耗測定装置及びそれを用いたタイヤの摩耗測定方法 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| 178 | タイヤ加速度信号の不規則性を用いたタイヤの摩耗測定装置及びそれを用いたタイヤの摩耗測定方法 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
