리튬-공기전지로 800Km를 주행하다.High-capacity and Long-cycle Lithium-Oxygen Batteries
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김일두 | - |
| dc.contributor.author | 전석우 | - |
| dc.date.accessioned | 2018-10-02T05:39:33Z | - |
| dc.date.available | 2018-10-02T05:39:33Z | - |
| dc.date.issued | 2013 | - |
| dc.identifier.uri | https://archives.kaist.ac.kr/research.jsp?year=2013&view=view06 | - |
| dc.identifier.uri | https://archives.kaist.ac.kr/eng/research.jsp?year=2013&view=view06 | - |
| dc.description | KAIST 2013 대표 연구성과 10선 | - |
| dc.description.abstract | 석유고갈 및 이산화탄소 배출에 의한 지구온난화 문제를 해결하기 위한 방안으로 전기자동차와 같은 친환경 자동차를 대중화하려는 노력이 계속되고 있다. 2030년에는"리튬-공기전지용 고성능 나노섬유-그래핀 복합 저가 촉매"를 이용한 전기자동차가 개발되어 서울-부산간 거리를 한번의 충전만으로 왕복할 수 있으며, 전기자동차 구입비용이 현저하게 낮아지게 되어 현재의 가솔린기반의 자동차가 점점 사라지고 친환경 전기자동차가 대중화된다. 친환경, 저가격, 고성능 전기자동차의 대중화로 인해 지구온난화문제가 완화되며 전 세계의 이상 기온 현상이 점점 자취를 감추게 된다. | - |
| dc.language | kor | - |
| dc.publisher | 한국과학기술원 | - |
| dc.title | 리튬-공기전지로 800Km를 주행하다. | - |
| dc.title.alternative | High-capacity and Long-cycle Lithium-Oxygen Batteries | - |
| dc.type | Report | - |
| dc.description.alternativeAbstract | To solve global issues regarding shortages of fossil fuels and greenhouse effects due to abrupt carbon dioxide emission, the development of eco-friendly, next-generation, electric vehicles has been drastically accelerated. In 2030, lithium-oxygen batteries using high performance and cost-effective catalysts will have been successfully developed and electric vehicles composed of new lithium-oxygen battery systems will be able to make 800 km round trips without recharging. By significantly reducing the purchase cost of electric vehicles, such vehicles will gradually spread to the general public, thereby relieving more and more environmental issues such as abnormal climate change. | - |
| dc.description.department | 한국과학기술원 : 신소재공학과 | - |
| dc.contributor.localauthor | 김일두 | - |
| dc.contributor.localauthor | 전석우 | - |
| dc.contributor.alternativeauthor | Kim, Il-Doo;;Jeon, Seokwoo | - |
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- 2013 KAIST 대표 연구성과 10선
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