하중평형 격자법을 이용한 자동차용 플라스틱의 진응력-진변형률 선도의 개선Improvement of True Stress-True Strain Curves of Auto-body Plastics Using a Force Equilibrium Grid Method
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 박충희 | - |
| dc.contributor.author | 김진성 | - |
| dc.contributor.author | 허훈 | - |
| dc.contributor.author | 안창남 | - |
| dc.contributor.author | 최석진 | - |
| dc.date.accessioned | 2013-08-22T05:36:54Z | - |
| dc.date.available | 2013-08-22T05:36:54Z | - |
| dc.date.created | 2013-07-26 | - |
| dc.date.issued | 2010-05-06 | - |
| dc.identifier.citation | 한국자동차공학회 2010년 부문종합 학술대회, v., no., pp. - | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/176354 | - |
| dc.language | KOR | - |
| dc.publisher | 한국자동차공학회 | - |
| dc.title | 하중평형 격자법을 이용한 자동차용 플라스틱의 진응력-진변형률 선도의 개선 | - |
| dc.title.alternative | Improvement of True Stress-True Strain Curves of Auto-body Plastics Using a Force Equilibrium Grid Method | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.type.rims | CONF | - |
| dc.citation.publicationname | 한국자동차공학회 2010년 부문종합 학술대회 | - |
| dc.identifier.conferencecountry | South Korea | - |
| dc.contributor.localauthor | 허훈 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 박충희 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 김진성 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 안창남 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 최석진 | - |
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