DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 백상호 | ko |
dc.contributor.author | 김원석 | ko |
dc.contributor.author | 장창재 | ko |
dc.contributor.author | 이정주 | ko |
dc.date.accessioned | 2013-03-08T16:36:03Z | - |
dc.date.available | 2013-03-08T16:36:03Z | - |
dc.date.created | 2012-02-06 | - |
dc.date.created | 2012-02-06 | - |
dc.date.issued | 2010-08 | - |
dc.identifier.citation | 한국복합재료학회지, v.23, no.4, pp.21 - 27 | - |
dc.identifier.issn | 1598-6934 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/93592 | - |
dc.description.abstract | 대부분의 구조물 파괴는 피로에 의해서 발생한다. 따라서 지금까지 모드 혼합비가 피로 특성에 어떤 영향을 미치는지에 대한 수많은 연구가 수행되어 오고 있다. 하지만 대부분의 연구가 금속/금속 계면이나 복합재료 층간 분리에 관한 연구이다. 따라서 본 연구에서는 이종재료인 복합재료/금속 계면의 피로 특성에 대한 기초 자료를 얻고자 하였다. 이를 위하여 복합재료와 탄소강을 동시 경화법을 이용하여 접합한 SLB(single leg bending) 시편을 이용하여 피로 실험을 수행하였다. 특히, 피로 특성에 모드 혼합비(GII/GT)가 어떠한 영향을 미치는지에 대해 알아보고자 하였다. 전체적으로 모드 II 하중 성분이 많을수록 균열진전속도가 빨라진다는 결과를 얻었다. | - |
dc.language | Korean | - |
dc.publisher | 한국복합재료학회 | - |
dc.title | 복합재료/금속 계면의 혼합모드 피로 특성 | - |
dc.title.alternative | Mixed-Mode Fatigue Characteristics of Composite/Metal Interfaces | - |
dc.type | Article | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.citation.volume | 23 | - |
dc.citation.issue | 4 | - |
dc.citation.beginningpage | 21 | - |
dc.citation.endingpage | 27 | - |
dc.citation.publicationname | 한국복합재료학회지 | - |
dc.identifier.kciid | ART001471430 | - |
dc.contributor.localauthor | 이정주 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 백상호 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 김원석 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 장창재 | - |
dc.subject.keywordAuthor | fatigue | - |
dc.subject.keywordAuthor | mixed-mode | - |
dc.subject.keywordAuthor | crack propagation rate | - |
dc.subject.keywordAuthor | bi-material | - |
dc.subject.keywordAuthor | co-cure bonding | - |
dc.subject.keywordAuthor | 피로 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 혼합모드 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 균열진전속도 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 이종재료 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 동시경화법 | - |
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