Browse "College of Engineering(공과대학)" by Author 최세범
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| 파라미터 변화에 따른 전자 브레이크 시스템의 민감도에 대한 연구 박희람; 최세범; 최성진; 전광기; 황현수, 한국자동차공학회 2011년도 부문종합학술대회, pp.990 - 995, 한국자동차공학회, 2011-05-19 |
| 파라미터 변화에 따른 전자 브레이크 시스템의 민감도에 대한 연구 박희람; 최세범; 최성진; 전광기; 황현수, 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, pp.937 - 943, 한국자동차공학회, 2011-05-19 |
| 퍼지 기반 신경회로망을 이용한 자동차 아이들 스탑 앤 고 적응 제어 알고리즘 = Adaptive neural network based fuzzy control algorithm for vehicle idle stop and golink 최성호; Choi, Sung-Ho; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 퍼지 신경망 제어 기법을 이용한 아이들 스톱 앤 고 적응 제어 최성호; 최세범; 손명희, 한국자동차공학회 2009 정기학술대회, 한국자동차공학회, 2009-11-25 |
| 피니언 기어의 직접 제어 방식을 이용한 자기강화 클러치 및 이를 이용한 듀얼 클러치 장치 최세범; 오지원, 2014-05-12 |
| 현가장치 제어를 위한 초음파 예견 센서 모듈의 검증 김민현; 최세범, 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회, 한국자동차공학회, 2017-05-19 |
| 현가장치의 예견 제어를 위한 초음파 센서 모듈 김민현; 최세범, 한국자동차공학회 논문집, v.25, no.6, pp.675 - 682, 2017 |
| 확장 칼만 필터를 이용한 브레이크 온도 추정 이종협; 가한선; 이중희; 현동윤; 최세범, 2016 한국자동차공학회 추계학술대회, 한국자동차공학회, 2016-11-17 |
| 확장 칼만 필터를 이용한 자동변속기 차량의 구동토크 관측기 설계 한경석; 최세범, 2014년 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, pp.127 - 132, 한국자동차공학회, 2014-05-30 |
| 회생제동 및 EWB/EMB 시스템 신뢰성 평가용 Test Bench 개발 전광기; 황현수; 최성진; 최정훈; 황성호; 박희람; 최세범, 한국자동차공학회 2011 정기학술대회, pp.815 - 821, 한국자동차공학회, 2011-11-24 |
| 후진시의 전방 추돌 방지를 위한 조향 보조 시스템 개발 노윤갑; 최세범, 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회, pp.1249 - 1253, KSAE, 2013-05-03 |
| 휠 다니아믹스를 이용한 ABS 제어 알고리즘 설계 조광현; 최세범; 유주현; 김종갑, KSAE 2010 Annual Conference, 한국자동차공학회, 2010-10-25 |
| 흡기/배기밸브 디액티베이션에 따른 연료소비율변화 및 가변배기량을 적용한 공회전에서의 연비저감에 관한 연구 = A study of brake specific fuel consumption variation for the intake/exhaust valve deactivation and reducing fuel consumption using variable displacement at idlinglink 고종민; Koh, Jong Min; 최세범; Choi, Seibum; et al, 한국과학기술원, 2008 |
| タイヤの加速度ピーク値を用いたタイヤの摩耗測定装置及びそれを用いたタイヤの摩耗測定方法 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| タイヤの曲げ剛性の変化によるタイヤの摩耗測定装置及びそれを用いたタイヤの摩耗測定方法 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
| タイヤ加速度信号の不規則性を用いたタイヤの摩耗測定装置及びそれを用いたタイヤの摩耗測定方法 최세범; 김민태; 이호종; 정다솔; 이종협 |
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