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1
CRASHWORTHINESS DESIGN OF THE SHEAR BOLTS FOR LIGHT COLLISION SAFETY DEVICES

Kim, Jin Sung; Huh, Hoon; Kwon, Tae Soo, INTERNATIONAL JOURNAL OF MODERN PHYSICS B, v.22, no.31-32, pp.5603 - 5608, 2008-12

2
REGRESSION MODEL FOR LIGHT WEIGHT AND CRASHWORTHINESS ENHANCEMENT DESIGN OF AUTOMOTIVE PARTS IN FRONTAL CAR CRASH

Bae, Gi-Hyun; Huh, Hoon; Park, Sung-Ho, INTERNATIONAL JOURNAL OF MODERN PHYSICS B, v.22, no.31-32, pp.5584 - 5589, 2008-12

3
고강도 강판 ULSAB-AVC 모델과 일반강판 모델의 충돌성능 비교 평가

윤종헌; 허훈; 김세호; 김홍기; 박성호, 한국자동차공학회 논문집, v.14, no.3, pp.22 - 27, 2006-05

4
고충돌에너지 흡수용 알루미늄 크래쉬박스 개발

유정수; 김석봉; 이문용; 허훈, 소성가공, v.17, no.3, pp.182 - 188, 2008-06

5
단순 측면충돌해석에 의한 센터필러의 최적설계

배기현; 송정한; 허훈; 김세호, 한국자동차공학회 논문집, v.13, no.6, pp.84 - 92, 2005-11

6
박판성형가공을 고려한 자동차 충돌해석

허훈; 윤종헌; 김세호; 박성호; 바오이동, 소성가공, v.15, no.8, pp.556 - 561, 2006-11

7
반응표면법을 이용한 차체 부재의 충돌성능 향상을 위한 설계 최적화

나승렬; 송정한; 김현섭; 허훈, 한국자동차공학회 논문집, v.13, no.4, pp.81 - 89, 2005-07

8
성형 효과를 고려한 차체 구조 부재의 충돌 특성

김기풍; 송정한; 김현섭; 홍석길; 허훈, 한국자동차공학회 논문집, v.12, no.1, pp.91 - 98, 2004-01

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