학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 항공우주공학과, 2024.2,[iv, 50 p. :]
충돌 시간 제어 유도 기법▼a최적성▼a비선형 교전▼a다항 유도 기법; Impact-time-control guidance law▼aOptimality▼aNonlinear engagement▼aPolynomial guidance law
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