DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 이수진 | ko |
dc.contributor.author | 고은정 | ko |
dc.contributor.author | 장기태 | ko |
dc.contributor.author | 박성호 | ko |
dc.contributor.author | 박재범 | ko |
dc.contributor.author | 윤일수 | ko |
dc.date.accessioned | 2021-03-09T01:30:08Z | - |
dc.date.available | 2021-03-09T01:30:08Z | - |
dc.date.created | 2021-03-03 | - |
dc.date.created | 2021-03-03 | - |
dc.date.issued | 2020-10 | - |
dc.identifier.citation | 한국ITS학회 논문지, v.19, no.5, pp.40 - 51 | - |
dc.identifier.issn | 1738-0774 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/281407 | - |
dc.description.abstract | 2011년에 고속도로 정체 기준 속도가 개정된 후 많은 시간이 경과함에 따라 차량의 성능개선, 경쟁 관계에 있는 고속열차 운행 확대, 고속도로 일부 구간의 제한속도 상향 등 다양한고속도로 주행환경 변화가 발생하였고 고속도로 이용자의 이동 신속성에 대한 기대수준 또한증가하는 추세이다. 따라서 본 연구에서는 설문조사를 통해 고속도로 이용자의 정체에 대한인식을 조사하고, 고속도로 교통류 분석을 통해 고속도로 정체 기준 속도의 재설정을 검토하고자 한다. 설문조사 결과, 고속도로 이용자들이 인식하는 정체 기준 속도가 다소 높아진 것을확인하였다. K-means 알고리즘을 통해 교통량 및 속도 자료를 분석한 결과, 서행과 정체의 분류 기준은 60km/h 수준인 것으로 나타났다. 또한 정체 기준 속도를 50km/h와 60km/h로 상향하는 것을 가정하여 고속도로 정체잦은구간을 산정해본 결과, 50km/h가 고속도로 이동성 관리를위한 정체 기준 속도로 적절한 것으로 판단된다. | - |
dc.language | Korean | - |
dc.publisher | 한국ITS학회 | - |
dc.title | 고속도로 정체 기준 속도의 적정성 검토 및 개선 연구 | - |
dc.title.alternative | Study on the Adequacy and Improvement of the Threshold Speed of Expressway Congestion | - |
dc.type | Article | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.citation.volume | 19 | - |
dc.citation.issue | 5 | - |
dc.citation.beginningpage | 40 | - |
dc.citation.endingpage | 51 | - |
dc.citation.publicationname | 한국ITS학회 논문지 | - |
dc.identifier.kciid | ART002639493 | - |
dc.contributor.localauthor | 장기태 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 박성호 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 박재범 | - |
dc.contributor.nonIdAuthor | 윤일수 | - |
dc.description.isOpenAccess | N | - |
dc.subject.keywordAuthor | 고속도로 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 정체 기준 속도 | - |
dc.subject.keywordAuthor | K-means 알고리즘 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 정체잦은구간 | - |
dc.subject.keywordAuthor | Expressway | - |
dc.subject.keywordAuthor | Congestion threshold speed | - |
dc.subject.keywordAuthor | K-means algorithm | - |
dc.subject.keywordAuthor | Frequent congestion | - |
dc.subject.keywordAuthor | expressway section | - |
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