고주파 교류 케이블을 이용한 공기저항 저감 시스템SYSTEM FOR DECREASING AIR RESISTANCE USING HIGH-FREQUENCY ALTERNATING CURRENT CABLE
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 이형우 | ko |
| dc.contributor.author | 이병송 | ko |
| dc.contributor.author | 박찬배 | ko |
| dc.contributor.author | 홍순만 | ko |
| dc.contributor.author | 조동호 | ko |
| dc.contributor.author | 정구호 | ko |
| dc.date.accessioned | 2017-12-20T01:22:48Z | - |
| dc.date.available | 2017-12-20T01:22:48Z | - |
| dc.date.issued | 2014-06-13 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/229645 | - |
| dc.description.abstract | 고주파 교류 케이블을 이용한 공기저항 저감 시스템이 개시된다. 이러한 시스템은 주행체의 표면에 나선으로 배치되는 고주파 교류 케이블과, 고주파 교류 케이블에 전원을 인가 가능하도록 배치되는 전원부를 포함하고, 전원부에 의해 전원이 인가되면 방전 또는 플라즈마가 발생된다. 고주파 교류 케이블은 상기 전원부에 병렬로 연결되는 다수개의 소선을 포함하고, 소선들은 길이방향으로 다수개의 절단부위를 가진다. 이렇게 발생되는 플라즈마는 철도차량의 표면에 달라 붙어있는 공기를 날려버려 철도차량의 주행에 영향을 주는 공기 저항을 감소시키고, 또한 고속으로 주행하는 철도차량에서 큰 저항으로 작용하는 난류를 플라즈마를 이용하여 일정한 방향으로 움직이게 함으로써 저항을 저감하는 효과를 배가시키게 된다. | - |
| dc.title | 고주파 교류 케이블을 이용한 공기저항 저감 시스템 | - |
| dc.title.alternative | SYSTEM FOR DECREASING AIR RESISTANCE USING HIGH-FREQUENCY ALTERNATING CURRENT CABLE | - |
| dc.type | Patent | - |
| dc.type.rims | PAT | - |
| dc.contributor.localauthor | 조동호 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 이형우 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 이병송 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 박찬배 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 홍순만 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 정구호 | - |
| dc.contributor.assignee | 한국철도기술연구원,한국과학기술원 | - |
| dc.identifier.iprsType | 특허 | - |
| dc.identifier.patentApplicationNumber | 10-2012-0114362 | - |
| dc.identifier.patentRegistrationNumber | 10-1409997-0000 | - |
| dc.date.application | 2012-10-15 | - |
| dc.date.registration | 2014-06-13 | - |
| dc.publisher.country | KO | - |
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