단일 유성기어 동력분기식 하이브리드 파워트레인 배열의 성능 평가 방법론
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 강민국 | ko |
| dc.contributor.author | 김현준 | ko |
| dc.contributor.author | 금동석 | ko |
| dc.date.accessioned | 2017-09-08T05:20:36Z | - |
| dc.date.available | 2017-09-08T05:20:36Z | - |
| dc.date.created | 2014-11-30 | - |
| dc.date.issued | 2014-11-20 | - |
| dc.identifier.citation | 2014년 한국자동차공학회 학술대회 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/225646 | - |
| dc.language | Korean | - |
| dc.publisher | 한국자동차공학회 | - |
| dc.title | 단일 유성기어 동력분기식 하이브리드 파워트레인 배열의 성능 평가 방법론 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.type.rims | CONF | - |
| dc.citation.publicationname | 2014년 한국자동차공학회 학술대회 | - |
| dc.identifier.conferencecountry | KO | - |
| dc.identifier.conferencelocation | KINTEX 제2전시장 | - |
| dc.contributor.localauthor | 금동석 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 강민국 | - |
| dc.contributor.nonIdAuthor | 김현준 | - |
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- GT-Conference Papers(학술회의논문)
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