| 1 | Analysis of operating speed and efficiency of a 2-stroke linear engine = 2행정 리니어엔진의 연료공급에 따른 운전속도와 효율 분석link Kim, Jae-Heun; 김재헌; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 2 | Analysis on the heat exchanger to reduce the exhaust gas tempertaure in a spark-ignition engine = SI 엔진에서 배기가스 온도 저감을 위한 열교환기 분석link Raza, Hamid; 라자하미드; et al, 한국과학기술원, 2004 |
| 3 | Application of a Wide Range Oxygen Sensor for the Misfire Detection Bae, Choong-Sik; Choi, Sangmin, SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) TRANSACTIONS, v.108, no.4, pp.892 - 901, 1999 |
| 4 | Application of jet propellant-8 to premixed charge ignition combustion in a single-cylinder diesel engine Park, Youngsoo; Bae, Choong-Sik; Mounaim-Rousselle, Christine; Foucher, Fabrice, INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH, v.16, no.1, pp.92 - 103, 2015-01 |
| 5 | Application of JP-8 in a heavy duty diesel engine Lee, Jin-Woo; Bae, Choong-Sik, FUEL, v.90, no.5, pp.1762 - 1770, 2011-03 |
| 6 | Combustion analysis and optimization of a downsizing-prototype 1.6l turbocharged gasoline direct-injection Engine = 터보차저를 적용한 다운사이징-프로토타입 1.6 리터 직접분사식 가솔린 엔진의 연소 해석 및 최적화link Christopher Emmerich; Christopher; et al, 한국과학기술원, 2011 |
| 7 | Combustion process of JP-8 and fossil Diesel fuel in a heavy duty diesel engine using two-color thermometry Lee, Jin-Woo; Oh, Hee-Chang; Bae, Choong-Sik, FUEL, v.102, pp.264 - 273, 2012-12 |
| 8 | Comparison of Spray Structures of Diesel and Gasoline Using Modified Evaporation Model in Openfoam CFD Package Kim, Donghoon; Kim, Kihyun; Bae, Choong-Sik, SAE 2014 World Congress & Exhibition, SAE, 2014-04-09 |
| 9 | DME - LPG 예혼합 압축 착화 엔진에서 LPG의 조성에 따른 연소특성 = The effect of LPG composition on combustion and performance in a DME-LPG dual-fuel HCCI enginelink 오창훈; Oh, Chang-Hoon; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 10 | DME - LPG 예혼합 압축 착화 엔진에서 분사 전략과 EGR에 따른 연소 특성 = Effects of injection strategies and EGR on combustion characteristics in DME - LPG HCCI enginelink 양기선; Yang, Ki-Seon; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 11 | DME 예혼합 압축착화 엔진에서 배기 가스 재순환이 연소에 미치는 영향 = Effect of exhaust gas recirculation on combustion at DME homogeneous charge compression ignition enginelink 장진영; Jang, Jin-Young; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 12 | DME를 착화제로 사용한 수소 압축착화 엔진 = Hydrogen compression ignition engine with DME as an ignition promoterlink 전지연; Jeon, Jee-Yeon; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 13 | DME의 커먼레일 압축착화 엔진 적용 = Application of DME to compression ignition engine with common-rail fuel injection systemlink 윤현숙; Yoon, Hyeon-Sook; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 14 | Effect of a conical nozzle orifice on the combustion and emissions in a direct-injection compression ignition engine under low-load conditions Kong, Jang-Sik; Bae, Choong-Sik, PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING, v.229, no.1, pp.3 - 13, 2015-01 |
| 15 | EFFECT OF NOZZLE HOLE GEOMETRY ON NON-EVAPORATING DIESEL SPRAY CHARACTERISTICS AT HIGH-PRESSURE INJECTION Kong, Jang-Sik; Bae, Choong-Sik, ATOMIZATION AND SPRAYS, v.22, no.1, pp.1 - 21, 2012 |
| 16 | Effects of operating parameters on mode transition between low-temperature combustion and conventional combustion in a light-duty diesel engine Han, Sang-Wook; Bae, Choong-Sik; Choi, Seibum B, INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH, v.14, no.3, pp.231 - 246, 2013-06 |
| 17 | Effects of the injection timing on spray and combustion characteristics in a spray-guided DISI engine under lean-stratified operation Oh, Hee-Chang; Bae, Choong-Sik, FUEL, v.107, pp.225 - 235, 2013-05 |
| 18 | The Effects of Tumble Flow on Lean Burn Characteristics in a Four-Valve SI Engine Kang, Kern-Yong; Oh, Seung-Mook; Lee, Jin-Wook; Bae, Choong-Sik; Lee, Ki-Hyung, SAE transactions, Vol 106, No3, pp981-989, 1997-02 |
| 19 | Engine controller for the hydrocarbon reduction during cold start in SI engine = 냉시동시 미연 탄화수소의 저감을 위한 가솔린기관의 제어기 연구link Lee, Tong-Won; 이동원; et al, 한국과학기술원, 2004 |
| 20 | High-Frequency Ignition Characteristics in a 4-Valve SI Engine with Tumble-Swirl Flows Bae, Choong-Sik; Lee, JS; Ha, JY, SAE Technical Paper 981433, no.1370, pp.1 - 8, 1998-05 |
| 21 | Homogeneous Charge Compression Ignition Engine with Two-Stage Diesel Fuel Injection Bae, Choong-Sik; Kook,Sang-Hoon; Kong,Jang-Sik, THIESEL, pp.497 - 510, 2004-09 |
| 22 | Hydrocarbon Emissions from a Gas Fueled SI Engine under Lean Burn Conditions Kim, Changup; Bae, Choong-Sik, SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) TRANSACTIONS, v.108, no.4, pp.1551 - 1558, 1999 |
| 23 | Impact of ethanol in ethanol blended gasoline on the spray characteristics of piezo actuated outward-opening injector = 피에조 외향 개방분사기의 에탄올 혼합연료 분무특성link Wang, Hua; 왕후아; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 24 | Performance and emission characteristics in a spark-ignition LPG engine with exhaust gas recirculation = EGR장착 스파크점화 LPG엔진의 성능 및 배기 특성link Cho, Yoon-Ho; 조윤호; et al, 한국과학기술원, 2001 |
| 25 | Performance of Prototype High Pressure Swirl Injector Nozzles for Gasoline Direct Injection Jang, Changsoo; Choi, Sangmin; Bae, Choong-Sik; Kim, Jooyoung; Baik, Seungkook, SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) TRANSACTIONS, v.108, no.4, pp.2165 - 2176, 1999 |
| 26 | Post injection in a compression ignition engine fueled with dimethyl-ether Yoon, Hyeon-Sook; Bae, Choong-Sik, FUEL, v.103, pp.1123 - 1131, 2013-01 |
| 27 | Premixed compression ignition combustion with various injector configurations in a heavy duty diesel engine Jung, Yong-Jin; Bae, Choong-Sik; Choi, Seibum B; Shin, Hyun-Dong, PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING, v.227, no.D3, pp.422 - 432, 2013 |
| 28 | SI엔진의 내부 잔류가스율 예측 = Estimation of residual gas fraction in spark-ignition engineslink 장진영; Jang, Jin-Young; et al, 한국과학기술원, 2003 |
| 29 | Spray and combustion characteristics of diesel and JP-8 in a heavy-duty diesel engine equipped with common-rail fuel injection system = 커먼레일을 장착한 대형 디젤엔진에서 디젤과 JP-8 항공유의 분무 및 연소 특성 평가link Jeon, Jin-Woog; 전진욱; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 30 | Spray and combustion characteristics of gasoline and diesel in a direct injection compression ignition engine Kim, Ki-Hyun; Kim, Dong-Hoon; Jung, Yong-Jin; Bae, Choong-Sik, FUEL, v.109, pp.616 - 626, 2013-07 |
| 31 | The effect of oxygen enrichment on incipient soot particles in inverse diffusion flames Jung, Yong-Jin; Oh, Kwang-Chul; Bae, Choong-Sik; Shin, Hyun-Dong, FUEL, v.102, pp.199 - 207, 2012-12 |
| 32 | The effect of tumble flow on lean burn characteristics in a four-valve SI engine Kang, KY; Oh, SM; Lee, JW; Lee, KH; Bae, Choong-Sik, SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) TRANSACTIONS, v.106, no.3, pp.981 - 989, 1997 |
| 33 | The effects of hydrogen addition on engine power and emission in DME premixed charge compression ignition engine Jeon, Jee-Yeon; Bae, Choong-Sik, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY, v.38, no.1, pp.265 - 273, 2013-01 |
| 34 | 가변 밸브 작동기 제작 및 흡기 밸브 닫음 타이밍이 디젤 엔진 성능에 미치는 영향 = Development of variable valve actuator and effects of intake valve closing timing on a diesel enginelink 박성산; Park, Sung-San; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 35 | 가변밸브기구와 직접분사 방식을 이용한 예혼합 압축 착화 엔진 연구 = Homogeneous charge compression ignition engine with variable valve timing and direct injectionlink 염기태; Yeom, Ki-Tae; et al, 한국과학기술원, 2007 |
| 36 | 가솔린 직접 분사식 압축착화엔진에서 성층 연소 전략을 통한 성능 개선 = Performance improvement by stratified combustion strategy in gasoline direct-injection compression-ignition engineslink 김기현; Kim, Ki-Hyun; et al, 한국과학기술원, 2014 |
| 37 | 가스연료엔진의 여러 가지 운전 조건하에서의 유해 배기물 측정을 통한 오존발생특성에 관한 연구 = The characterization of ozone formation under various operating conditions utilizing the measurement of exhaust gas emissions from gaseous fueled enginelink 김창업; Kim, Chang-Up; et al, 한국과학기술원, 2000 |
| 38 | 경사노즐 분사기의 분공 형상에 따른 고압 디젤 분무 및 엔진 연소 특성 = Effect of tapered-nozzle hole geometry on high pressure diesel spray and combustionlink 공장식; Kong, Jang-Sik; et al, 한국과학기술원, 2011 |
| 39 | 고온 합성가스 공급을 통한 제어 자발화 연소특성 개선에 관한 연구 = Improvement of combustion characteristics in a controlled auto-ignition engine by hot synthetic gaslink 조규백; Cho, Gyu-Baek; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 40 | 과급을 이용한 저온 디젤 연소의 운전영역 확장 및 배기 배출물 특성 = Expansion of operating range and emission characteristics in low temperature diesel combustion with supercharging systemlink 심의준; Shim, Eui-Joon; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 41 | 냉각시스템 변경에 따른 엔진성능 변화 분석 = Engine performance analysis with various cooling systemslink 조대용; Cho, Dae-Yong; et al, 한국과학기술원, 2011 |
| 42 | 냉시동시 연료 분사 특성이 탄화수소 배출에 미치는 영향에 대한 실험적 연구 = An experimental study on the effects of port fuel injection characteristics upon hydrocarbon emission at cold start conditionlink 우영민; Woo, Young-Min; et al, 한국과학기술원, 2000 |
| 43 | 다단 분사와 EGR 을 적용한 HSDI 디젤 엔진의 성능에 관한 실험적 연구 = An experimental study of multiple injection strategy and EGR in a HSDI diesel enginelink 박철웅; Park, Cheol-Woong; et al, 한국과학기술원, 2004 |
| 44 | 단기통 직접분사식 가솔린 엔진에서 분할 분사 기법의 효과 = Effect of split injection strategy in single cylinder direct injection spark ignition engineslink 이용석; Lee, Yong-Seok; et al, 한국과학기술원, 2004 |
| 45 | 대형 디젤 엔진에서 분사기형상이 HCCI 연소 및 배기 배출물에 미치는 영향 = Effect of the injector configuration on the HCCI combustion and exhaust emissions in a heavy duty diesel enginelink 이정우; Lee, Jung-Woo; et al, 한국과학기술원, 2010 |
| 46 | 대형 액상 LPG 분사식 SI 엔진에서 화염 가시화를 이용한 화염 전파특성 연구 = Flame propagation characteristics in a heavy duty liquid phase LPG injection SI engine by flame visualizationlink 김승규; Kim, Seung-Gyu; et al, 한국과학기술원, 2002 |
| 47 | 대형 액상분사식 LPG 엔진의 희박연소특성에 관한 연구 = Lean burn characteristics in a heavy duty liquid phase LPG injection SI enginelink 오승묵; Oh, Seung-Mook; et al, 한국과학기술원, 2004 |
| 48 | 대형디젤엔진에서 배기재순환이 부분 예혼합 압축착화 연소에 미치는 영향과 입자상 물질의 특성 = Effect of EGR on the partially premixed charge compression ignition combustion and characteristics of particulate matters in a heavy duty diesel enginelink 정용진; Jung, Yong-Jin; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 49 | 디젤 예혼합 압축착화엔진에서 모사 배기가스재순환과 과급에 따른 연소특성 = Effect of simulated EGR and supercharging on the combustion in a diesel HCCI enginelink 박세익; Park, Se-Ik; 배충식; 신현동; et al, 한국과학기술원, 2006 |
| 50 | 배기 열교환기를 이용한 가솔린 엔진 촉매 열열화 방지 및 연비 개선 = Application of an exhaust heat exchanger to protect the catalyst and improve the fuel economy in a spark-ignition enginelink 이석환; Lee, Seok-Hwan; et al, 한국과학기술원, 2005 |
| 51 | 병렬형 디젤 하이브리드 자동차의 엔진 성능 개선에 관한 연구 = Performance improvement of engine for parallel diesel hybrid electric vehiclelink 양재식; Yang, Jae-Sik; et al, 한국과학기술원, 2007 |
| 52 | 분무 유도식 직접분사 가솔린 엔진의 연소특성 개선에 대한 연구 = Improvement of combustion characteristics in a spray-guided direct-injection spark-ignition enginelink 오희창; Oh, Hee-Chang; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 53 | 분무유도식 직접 분사 스파크 엔진에서 분할 분사와 액상 LPG 직접 분사가 연소 및 배출가스에 미치는 영향 = Effects of gasoline split injection and LPG direct injection on combustion and emission characteristics in spray-guided spark ignition enginelink 이민석; Lee, Min-Seok; et al, 한국과학기술원, 2012 |
| 54 | 분사기공 형상에 따른 디젤 분무의 특성 = Effect of nozzle geometric on the common-rail diesel spray characteristicslink 공장식; Kong, Jang-Sik; et al, 한국과학기술원, 2003 |
| 55 | 분사신호에 따른 피에조 외향개방 분사기의 분무특성 = Effect of injection signal on spray characteristics of piezo actuated outward opening injectorlink 오희창; Oh, Hee-Chang; et al, 한국과학기술원, 2009 |
| 56 | 소형 디젤 엔진에서 분사 전략 및 흡기 특성이 부분 예혼합 압축 착화 연소에 미치는 영향 = Effect of injection strategy and intake characteristics on the partially PCCI combustion in a small diesel enginelink 박영수; Park, Young-Soo; et al, 한국과학기술원, 2011 |
| 57 | 수소의 혼합 비율과 배기가스재순환이 수소/디젤 혼소 부분 예혼합 압축착화 엔진의 연소 및 배기 특성에 미치는 영향 = Effects of hydrogen ratio and EGR on combustion and emission characteristics of a hydrogen/diesel dual-fuel premixed charge compression ignition enginelink 박현욱; Park, Hyun-Wook; et al, 한국과학기술원, 2014 |
| 58 | 압축 착화 엔진에서 저온 디젤 연소의 성능 개선 = Performance enhancement of low temperature diesel combustion in a compression ignition enginelink 한상욱; Han, Sang-Wook; et al, 한국과학기술원, 2013 |
| 59 | 연료 분사 전략이 대형 디젤 엔진 연소 성능에 미치는 영향 = The effect of fuel injection strategies on combustion characteristics in a heavy-duty diesel enginelink 이진우; Lee, Jin-Woo; et al, 한국과학기술원, 2011 |
| 60 | 연료 직접분사가 가솔린 연소에 미치는 영향 연구 이, 용표; 배, 충식; 최, 상민; Lee, Yong-Pyo; Bae, Choong-Sik; Choi, Sang-Min, 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회, pp.46-51, 1998-11 |
