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Browse "Dept. of Mechanical Engineering(기계공학과)" by Author 박세익

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1
고온흡기를 적용한 예혼합 압축착화 디젤 엔진에서 EGR 율에 따른 엔진효율 및 배기가스 변화

국상훈; 박세익; 배충식, 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회, pp.478 - 483, 한국자동차공학회, 2006-06

2
디젤 예혼합 압축착화 엔진에서 배기가스 재순환과 과급의 영향

박세익; 국상훈; 배충식; 김장헌, 한국자동차공학회 논문집, v.14, no.5, pp.58 - 64, 2006-09

3
디젤 예혼합 압축착화엔진에서 모사 배기가스재순환과 과급에 따른 연소특성 = Effect of simulated EGR and supercharging on the combustion in a diesel HCCI enginelink

박세익; Park, Se-Ik; 배충식; 신현동; et al, 한국과학기술원, 2006

4
배기가스재순환과 과급을 통한 예혼합 압축착화 디젤 엔진의 운전영역확대

박세익; 국상훈; 배충식; 김장헌, 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회, v.0, no.0, pp.288 - 293, 한국자동차공학회, 2005-11

5
분사각 및 분공 직경이 예혼합 압축착화 엔진 연소에 미치는 영향

공장식; 박세익; 배충식; 김장헌; 국상훈, 한국자동차공학회 논문집, v.15, no.2, pp.1 - 7, 2007-03

6
예혼합 압축착화 디젤 엔진에서 압축비, 운전속도 및 분사시기에 따른 혼합기 및 연소 특성

박세익; 국상훈; 공장식; 배충식, 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회, v.0, no.0, pp.291 - 296, 한국자동차공학회, 2006-06

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