플룸에 의한 발사체 기저부로의 열 전달 현상에 대한 수치적 연구Numerical study on heat transfer to launch vehicle base region by plume
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 권오준 | - |
| dc.contributor.advisor | Kwon, Oh Joon | - |
| dc.contributor.author | 정성문 | - |
| dc.date.accessioned | 2018-06-20T06:25:58Z | - |
| dc.date.available | 2018-06-20T06:25:58Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | - |
| dc.identifier.uri | http://library.kaist.ac.kr/search/detail/view.do?bibCtrlNo=675546&flag=dissertation | en_US |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10203/243559 | - |
| dc.description | 학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 항공우주공학과, 2017.2,[iv, 54 p. :] | - |
| dc.description.abstract | 인공위성 등의 탑재물을 원하는 궤도에 안착시키기 위하여 사용되는 우주 발사체는 고온/고압의 연소가스를 배출하여 추력을 발생시킨다. 플룸은 매우 고온이므로 대류현상과 복사현상에 의하여 발사체 기저부는 매우 큰 열 전달 현상을 겪게 된다. 이에 따라 발사체 기저부는 열 보호 시스템이 적용될 필요가 있는데, 이러한 열 보호 시스템의 개발은 플룸에 의한 발사체 기저부로의 열 전달 현상에 대한 연구 이후에 달성될 수 있다. 본 연구에서는 RANS와 RTE를 수치적으로 풀이하여 발사체 저부면과 노즐 외벽으로 전달되는 열 전달에 대한 수치적 연구를 수행하였다. 연구 결과 기저부의 최대 열 유속은 고도가 증가함에 따라 감소하는 것이 확인되었다. | - |
| dc.language | kor | - |
| dc.publisher | 한국과학기술원 | - |
| dc.subject | .복사전달방정식 | - |
| dc.subject | Plume | - |
| dc.subject | Heat transfer | - |
| dc.subject | Radiation | - |
| dc.subject | CFD | - |
| dc.subject | RTE | - |
| dc.subject | 플룸 | - |
| dc.subject | 열 전달 | - |
| dc.subject | 복사 | - |
| dc.subject | 전산유체역학 | - |
| dc.title | 플룸에 의한 발사체 기저부로의 열 전달 현상에 대한 수치적 연구 | - |
| dc.title.alternative | Numerical study on heat transfer to launch vehicle base region by plume | - |
| dc.type | Thesis(Master) | - |
| dc.identifier.CNRN | 325007 | - |
| dc.description.department | 한국과학기술원 :항공우주공학과, | - |
| dc.contributor.alternativeauthor | Jung, Seong-Mun | - |
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- AE-Theses_Master(석사논문)
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