학위논문(박사) - 한국과학기술원 : 기계공학전공, 2014.2, [ viii, 97 p. ]
sticking prevention; reduction of settling time; maximization of modal damping; variable friction damper; truss structure; 정착 시간 저감; 고착 방지; 모드 감쇠 최대화; 가변 마찰 감쇠기; 트러스 구조물
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